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中国是世界鞋类产品大的出口国和生产基地，鞋类产量占据总量的60%，聚氨酯（PU）材料是聚氨酯类的一种，此外，浆料主要用于制造人造革及合成革等相关产品。目前（2015年），在鞋底中所使用的聚氨酯浆液不足10%，还无法企及发达国家的平均水平。 但随着中国工业生产技术的不断改善，聚氨酯浆液的制造成本将会不断降低，其发展潜力毋庸置疑。 交通运输行业中也不乏聚氨酯的身影，其主要包括软质、硬质、半硬质泡沫塑料，同时还包括聚氨酯弹性体、聚氨酯胶、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一辆成型的轿车需用到的聚氨酯总量为30kg左右，高质量的聚氨酯制品在轿车中的使用量也是衡量轿车等级的重要因素之一。中国是汽车大国，无论是汽车工业制造数量或是汽车保有量都排在世界位。据相关数据统计，每年中国在汽车行业所使用的聚氨酯消费量将近40万t。随着新能源车型不断推出，聚氨酯消费量在汽车工业中还会有更广阔的增长空间。
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物理改性主要是在聚氨酯胶粘剂制备过程中，通过一定条件掺杂一些填料、添加剂来改善胶粘剂性能的一种方法。石英粉与聚氨酯胶粘剂体系具有良好的相容性，对聚氨酯胶粘剂产品的拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度有明显的提升作用。将纳米氮化硼（BN）超声分散于多元醇中，然后与MDI反应，制备用于食品包装的聚氨酯胶粘剂薄膜。与未加纳米BN的胶粘剂相比，薄膜的水蒸气透过率降低了50%，粘接强度提高了37%，剥离强度提高7.14%。将SiO2纳米纤维添加到聚氨酯基体中，发现SiO2纳米纤维表面的羟基与聚氨酯形成紧密的交联结构，提高了胶粘剂的粘接性、胶膜的硬度、拉伸强度，但也增加了胶体黏度。
优力胶，是聚氨酯产品的另外一种称呼，英文名称为polyurethane，所以又简称为PU或者PUR。 它由聚物多元醇与异氰酸酯反应，扩链交链而成，一种介于塑料和橡胶之间的合成材料，主要有聚醚型和聚酯型两种类型。
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聚氨酯预聚体在贮存过程中，预聚体中的-NCO和预聚体中的脲基、氨基甲酸酯等含活泼氢的基团有所反应，所以应用时进行分析其-NCO%的含量。聚氨酯产品具有优良的介电性能，而耐磨衬板却需要产品本身具有好的抗静电性能，好做到半导电性能，这样才能把卸料过程中产生的大量的静电荷释放掉，否则过多的静电荷与原料中的大量灰尘接触，将可能产生粉尘爆炸，造成生产事故，给港口企业带来巨大的损失。耐磨衬板是根据使用环境和要求进行产品设计的，早筒仓内溜管内使用的耐磨衬板都是采用PE材料制作安装的，但在使用中，PE衬板不耐磨，使用寿命短，导致使用单位经常更换，不方便，而且影响正常的进货和出货。PE材料硬度高，粮食等食品原料在装卸过程中，与PU衬板接触的部分，粮食会大量破碎，严重影响粮食的质量。因此聚氨酯型耐磨衬板应运而生，聚氨酯耐磨衬板作为一种弹性体产品，具有高的耐磨性和回弹缓冲性能。