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聚甲醛是一种外表光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40- 100°C 温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐紫外线的辐射。
聚甲醛力学性能的突出优点是抗疲劳性好、耐磨性和蠕变值低，表11－2为聚甲醛与其它塑料经107次弯曲试验后的疲劳强度比较。表11－3为聚甲醛与其它塑料反复多次冲击至破坏时的次数。聚甲醛的疲劳强度随温度升高而降低。聚甲醛对缺口敏感，有缺口时的疲劳强度几乎比无缺口时小1/2。尽管次冲击时的冲击强度比PC和ABS低，但多次反复冲击时的性能却好于 PC和 ABS。聚甲醛具有的耐磨性，它的摩擦因数小，摩耗量低，限PV值高，而且动摩擦因数和静摩擦因数几乎相等。
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聚甲醛具有十分的综合性能，比强度和比刚度与金属很接近，所以可替代有金属制作各种结构零部件。聚甲醛适合于制造耐摩擦、磨损及承受高载荷的零件，如齿轮、滑轮、轴承等，并广泛地应用于汽车工业、精密仪器、机械工业、电子电器、建筑器材等方面。在汽车工业方面，可利用其比强度高的优点，替代锌、铜、铝等金属，制作水泵叶轮、燃料油箱盖、汽化器壳体、油门踏板、风扇、组合式开关、方向盘零件，转向节轴承等。
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要制造共聚甲醛，首先要把甲醛转化为三氧杂环已烷（是1,3,5-三氧杂环己烷，又称三聚甲醛）。1、具高机械强度和刚性；2、高的疲劳强度；3、环境抵抗性、耐有机溶剂性佳；4、耐反覆冲击性强；5、广泛的使用温度范围(-40℃~120℃)；6、良好的电气性质；7、复原性良好；8、具自已润滑性、耐磨性良好；9、尺寸安定性优。受强酸腐蚀，耐侯差，粘合性差，热分解与软化温度接近，限氧指数小。[2]