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中国是世界鞋类产品大的出口国和生产基地，鞋类产量占据总量的60%，聚氨酯（PU）材料是聚氨酯类的一种，此外，浆料主要用于制造人造革及合成革等相关产品。目前（2015年），在鞋底中所使用的聚氨酯浆液不足10%，还无法企及发达国家的平均水平。 但随着中国工业生产技术的不断改善，聚氨酯浆液的制造成本将会不断降低，其发展潜力毋庸置疑。 交通运输行业中也不乏聚氨酯的身影，其主要包括软质、硬质、半硬质泡沫塑料，同时还包括聚氨酯弹性体、聚氨酯胶、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一辆成型的轿车需用到的聚氨酯总量为30kg左右，高质量的聚氨酯制品在轿车中的使用量也是衡量轿车等级的重要因素之一。中国是汽车大国，无论是汽车工业制造数量或是汽车保有量都排在世界位。据相关数据统计，每年中国在汽车行业所使用的聚氨酯消费量将近40万t。随着新能源车型不断推出，聚氨酯消费量在汽车工业中还会有更广阔的增长空间。
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TDI常用作聚氨酯软泡、灌封浇注弹性体、涂料和胶粘剂的固化剂使用。二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）的主要结构包括4,4-MDI，2,4-MDI和2,2-MDI三种异构体。常见的产品有纯MDI和聚合MDI。纯MDI或MDI-100，为含4,4-二苯基甲烷二异氰酸酯含量99%以上的MDI。在聚氨酯工业上以纤维（氨纶）多，也可用作预聚体（弹性体）合成。聚合MDI（也称聚氨酯“黑料”），为含有一定比例纯MDI与多苯基多亚甲基多异氰酸酯的混合物。多用于制作聚氨酯硬泡，在冰箱冷柜、冷藏集装箱、建材保温、汽车领域有广泛应用。
PU系列弹性体具有的抗张强度，抗撕裂性，高弹性，耐高压荷重，耐磨耗等特性，且易于切削，研磨，钻孔等加工，可适用于机械缓冲材料，冲床模具，反冲垫，弯曲成形。
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聚氨酯板是一种高性能新型建筑材料，由于其的性能，在现有的各行各业都有着广泛的用途，在经济较发达的地区和国家，使用量越来越大。聚氨酯板具有一下特点:在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯板的硬度范围为邵氏A10-D80。在橡胶硬度下它们的扯断强度、撕裂强度和承载能力比通用橡胶高得多。在高硬度下其冲击强度和弯曲强度又比塑料高得多。其耐磨性能杰出，一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范围内，约为橡胶的3-5倍。