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PA6+ 二硫化钼（灰黑）:含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。PA6+ 固体润滑剂（灰）:采用有专利权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充 。机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。
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尼龙板的相关知识
1. 尼龙板的存放要求:尼龙板应存放在阴凉、干燥和通风良好的地方，避免阳光直射和火源附近。
2. 尼龙板的加工要求:加工尼龙板时要避免使用高温、高压等工具，以免影响其性能。同时加工时也要小心使用刀具，避免划伤尼龙板表面。
3. 尼龙板的维护方法:尼龙板平时保养时，可以用清水或温和的清洁剂擦拭表面。如有油污、污垢等，可以用中性的溶剂或泡沫清洗剂来清洗。
在一些汽车上，化学纤维和聚丙稀也被用以压合，这类方式能够合理地缓解汽车汽车车门的净重，控制成本，隔音降噪性能获得了显著的改进。汽车发动机进气支管: 现阶段汽车发动机进气支管的生产制造大多数采用看准生产加工法生产制造尼龙控制面板。在菲亚特和凯迪拉克汽车的一些车系中，进气支管应用了玻璃纤维提高 pa。在汽车汽车发动机中，溫度在运作全过程中持续上升，因此 汽车发动机周边的构件要在承担220℃的高溫的另外依然维持高强度，如果是相对性严寒的气温和承担温的性能，因此 一般应用尼龙棒原材料来确保尼龙棒构件的性能。
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尼龙棒加工后内孔变形如何处理今年初车床加工了一批尼龙轮，7月份用的时候内孔变大，导致轴承放进去后 夹不住。求教下尼龙棒已变形后如何变回来？内孔缩小就行，缩大一点也无所谓干燥处理，会缩小。尼龙有吸湿特性，吸收空气水分后会膨胀，干燥后会缩小。 可以用130℃左右，干燥1hour~2hours就搞定了。 你们加工尼龙材料，怎么不了解材料特性吗？尼龙棒价格多少钱一公斤 「尼龙价格多少钱一吨」