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制造POM齿轮模具首先需要好得钢料其次需要高精密得加工中心中心，因为齿轮得尺寸都是μ等级的再次需要得设计团队，一幅模具得设计好差决定后期的成本需要有经验的模具公司做这个产品，对后期修模 改进都有很的经验聚甲醛(英文:polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚甲基。英文缩写为POM。通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受热解聚。可用作有机化工、合成树脂的原料，也用作物熏蒸剂。
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聚甲醛的吸水性比 PA－6，PA－66，ABS要低，共聚甲醛的吸水率约为 0.20％～0.22％，均聚甲醛约为0.25％～0.27％，在潮湿的环境中仍能保持尺寸和形状的稳定性，即使长时间在热水中使用，力学性能也不会降低，短时可在121℃水中使用。聚甲醛的耐候性不好，经大气老化后性能一般都要下降，长期在日光下暴晒会使分子链降解，表面粉化，变脆变。如未加紫外线吸收剂的聚甲醛经1年室外老化后冲击强度下降至1／6，而且表面出现裂痕和变等现象。因此用于室外使用的聚甲醛，一般均要加人防老剂如2246，或双氰胺；紫外线吸收剂如 2，4，6－三（2’,4’－三羟基苯酚）－l，3，5－三嗪，炭黑等。
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聚甲醛(Pom)的收缩率以及其在生产过程中的应用。我们首先介绍了Pom的基础知识，然后详细讨论了收缩率的影响因素、测量方法和计算公式。最后，我们以一个实际的产品为例，分析了200mm直径的Pom制品的收缩率对产品质量的影响。
玻璃纤维增强聚甲醛聚甲醛中加人20％～30％经偶联剂处理的短无碱玻璃纤维后，拉伸强度可提高10％～20％，拉伸模量提高l～3倍，马丁耐热提高0.5～1倍，线膨胀系数大约降低2/3，收缩率大约下降5/6～6/7。 但同时也会使其耐磨性、冲击强度和伸长率有下降，脆性和磨耗量增加。聚甲醛中填充固体润滑剂（如 PTFE粉、MoS2、石墨粉、碳纤维等）和润滑油（机油、硅油、脂肪酸酯等）可制得耐磨和含油的聚甲醛。