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黑的尼龙棒:与纯尼龙相比，这种尼龙填加30%玻璃纤维增强，其耐热性，强度、刚度、耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高，它的允许使用温度较高。灰黑尼龙棒:这种尼龙填加了二硫化钼，与PA66尼龙比较，其刚性、硬度和尺寸稳定性有所提高，但冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。尼龙6(白):该材料具有的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。
尼龙棒具有良好的机械性能、蠕变性能以及化学稳定性，广泛应用于制造机械零部件、轴承、齿轮、自行车零部件、汽车零部件以及电子电器等方面。另外，尼龙棒还常用作润滑剂、密封件以及工业管道的材料。
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在一些汽车上，化学纤维和聚丙稀也被用以压合，这类方式能够合理地缓解汽车汽车车门的净重，控制成本，隔音降噪性能获得了显著的改进。汽车发动机进气支管: 现阶段汽车发动机进气支管的生产制造大多数采用看准生产加工法生产制造尼龙控制面板。在菲亚特和凯迪拉克汽车的一些车系中，进气支管应用了玻璃纤维提高 pa。在汽车汽车发动机中，溫度在运作全过程中持续上升，因此 汽车发动机周边的构件要在承担220℃的高溫的另外依然维持高强度，如果是相对性严寒的气温和承担温的性能，因此 一般应用尼龙棒原材料来确保尼龙棒构件的性能。
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