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Pom的结构和性能特点:聚甲醛是由甲醛单体聚合而成的高分子化合物，具有线性结构。它的硬度、强度和刚度都很高，热稳定性好，不易老化。此外，Pom还具有良好的电绝缘性能和阻燃性能。
聚甲醛的不足之处在于:由受强酸腐蚀，耐候差，粘合性差，热分解与软化温度接近，限氧指数小。它们广泛运用于: 汽车工业:用于制造汽车上的半轴、行星齿轮垫等不仅节约了铜，而且提高了使用寿命。还可用它做散热器水管阀门、散热器箱盖、水泵叶轮、齿轮外壳、汽化器外壳、油门踏板零件，以及加热器风扇、控制杆、各式开关、轴承支架、调节器手柄、制动器及洗涤泵等零部件。 电子电器:可用于制造电扳手外壳、开关手柄，还可制作电话、无线电、录音机、录象机、电视机、计算机、传真机的零部件、计时器零件，录音机磁带座等。
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干摩擦因数为0.1～0.4，水润滑时为0.1～0.2，油润滑时为0.01～0.1，对钢、黄铜及铝的摩擦因数分别为0.18，0.20和0.22，填充聚四氟乙烯后的摩擦性能，在负荷小于 17.5 MPa及温度低于120℃时摩擦因数变化很小。聚甲醛还具有优良的抗蠕变性，在23℃，21 MPa 经3000 h后的蠕变值仅为2.3％，抗蠕变性超过ABS、氯化聚醚等塑料。聚甲醛的热分解温度较低（Td＝235～240℃），属热敏性塑料，高连续工作温度并不高，均聚甲醛在82℃可连续使用1年，在121℃可连续使用3个月。
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pom造成中国pom产能增长不能满足市场需求的原因是:其它国pom市场增长较快，而中国pom生产的基础比较薄弱;另外pom是资金和技术密集型的材料类化工产品，中国巨大的市场引起了国外大的关注，其它国一直想以其产品占据中国市场，不愿转让技术，使中国pom的技术水平提高缓慢，不能满足用户需求;再有就是长期以来，中国经济体制和企业经营机制不符合市场经济规律，企业不能及时获得的资金投入，制约了pom生产的发展。