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POM〔聚甲醛〕
聚甲醛学名聚氧化聚甲醛〔简称POM〕，又称赛钢、特钢。它是以甲醛等为原料聚合所得。 POM-H〔聚甲醛均聚物〕，POM-C〔聚甲醛共聚物〕是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。 聚甲醛是一种无侧链高密度结晶性聚合物，具有优异的综合性能。
何谓磨削回火烧伤、淬火烧伤、退火烧伤?回火:如果磨削区的温度未超过淬火钢的相变温度,但已超过马氏体的转变温度,工件表面金属的马氏体将转化为硬度较低的回火组织;POM机加工淬火:如果磨削区的温度超过了相变温度,再加上冷却液的冷却作用,表面金属会出现二次淬火马氏体组织,硬度比原来的马氏体高;在它的下层,因冷却较慢出现了硬度比原来的回火马氏体低的回火组织;POM机加工退火:如果磨削区的温度超过了相变温度而磨削过程有没有冷却液,表面金属将出现退火组织,表面金属的硬度将会急剧下降}
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它的力学性能与未填充时相比接近或稍有降低，但磨擦磨耗性能却得以大幅度提高，如摩擦因数、摩痕宽度和摩耗量会有明显地降低，临界限PV值（在低速下）也得以较大提高，见表11－7和11－8所示。聚甲醛的成型加工 聚甲醛的加工工艺特性聚甲醛在熔融状态下的流变性为非牛顿型，也就是说为了改变熔体的粘度，温度对其影响不大，而应该调节压力（增大剪切应力）。聚甲醛熔融温度范围窄（均聚甲醛约10℃、共聚甲醛约50℃），热稳定性差，加工温度不宜超过250℃，熔体不宜于在料筒中停留过长时间（230℃只允许停留15分钟）。
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共聚甲醛在农业机械、电器工业、建筑运输和精密仪器等领域中用作轴承、齿轮、凸轮、管材、导轨等产品以代替铜、锌等有金属。还可用作汽车中的燃料泵、动力阀、马达齿轮、汽化器部件、万向节轴承、计算机外壳、洗衣机滑轮、影碟机零件、耐腐蚀消防水和接头。均聚甲醛的合成均聚甲醛的制备是以精制过的三聚甲醛为原料，以活性较大的三氟化硼乙醚络合物为阳离子催化剂，在石油醚、环己烷、苯等惰性溶剂中进行溶液聚合，反应式为: