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尼龙板的物理机能是非常好的，其材料机械韧性的强度和金属相近，以及抗疲惫机能和铝合金、铸铁相同，同时尼龙板的化学不乱性好，对于醇、弱碱、铜、酯、碳氢化合物油脂等对尼龙板都不起作用。而尼龙板也是高阻燃，耐磨性，绝缘，抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80 -150 ℃）电木板性能是高刚度，防静电，高阻燃
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在一些汽车上，化学纤维和聚丙稀也被用以压合，这类方式能够合理地缓解汽车汽车车门的净重，控制成本，隔音降噪性能获得了显著的改进。汽车发动机进气支管: 现阶段汽车发动机进气支管的生产制造大多数采用看准生产加工法生产制造尼龙控制面板。在菲亚特和凯迪拉克汽车的一些车系中，进气支管应用了玻璃纤维提高 pa。在汽车汽车发动机中，溫度在运作全过程中持续上升，因此 汽车发动机周边的构件要在承担220℃的高溫的另外依然维持高强度，如果是相对性严寒的气温和承担温的性能，因此 一般应用尼龙棒原材料来确保尼龙棒构件的性能。
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MC尼龙材料具有的力学性能与耐磨损性能，广泛应用于工业领域的机械耐磨与承载部件，诸如，工程机械起重机滑块、滑轮等。经过多年的努力，研发了高性能自润滑MC尼龙材料，在不降低MC尼龙材料力学性能的同时，大幅度提高材料的自润滑和耐磨损性能，不影响原有的成型工艺，与传统的自润滑尼龙材料相比具有更低的摩擦系数与的耐磨性，并且在机械运动件中不易发生爬行现象，避免了异常噪声的产生。产品类型:规则或异型固体材料；